Het temmen van zware industriële trillingen

Het temmen van zware industriële trillingen

18 mei 2026 | Nieuwsbericht

Wanneer je twee modulaire kantoren plaatst op een druk industrieterrein, verwacht je een solide werkplek. Maar wat als de machines van de buurman de koffie uit de bekers van je medewerkers doen laten trillen? Bij afvalverwerker AVR zorgde trillingsoverlast voor een onwerkbare situatie. Jan Snel dacht buiten de gebaande paden en loste het probleem op met innovatieve techniek uit de spoorwegen wereld.

Trillende beeldschermen en dansend water

Midden oktober 2025 werden er op het terrein van AVR twee indrukwekkende units van 10 meter geplaatst. De oplevering leek een succes, maar al snel bleek er een onzichtbare spelbreker te zijn. Twee gigantische zeefinstallaties van AVR brachten de grond zo hevig in beweging dat er nauwelijks in de nieuwe kantoren te werken viel. Beeldschermen wiebelden constant en het water in de drinkbekers trilde onafgebroken. Een ongezonde en doodvermoeiende werkomgeving voor het personeel. AVR trok aan de bel: hier moest iets aan gebeuren.

Van rubberen matjes naar high-tech engineering

In eerste instantie werd er gezocht naar een snelle, praktische oplossing. Onze collega, monteur Jeroen de Back, plaatste traditionele rubberen matten onder de units en de toegangstrap. Dat hielp een beetje, maar door het enorme totaalgewicht van de constructie zakten de matjes na een paar weken volledig door. Waardoor de trillingen helaas in alle heftigheid weer terug kwamen.

Tijd voor een andere aanpak! Gedreven door een flinke dosis nieuwsgierigheid en een ‘out-of-the-box’ mindset, werd er gezocht naar alternatieve materialen. Zo leken Sylodyn-rubbers een geschikte oplossing te kunnen bieden. Dit hoogwaardige materiaal wordt normaal gesproken gebruikt onder treinrails en noodstroom aggregaten in woonwijken om zware resonantie te absorberen.

Millimeterwerk met 11,5 ton

Samen met de specialisten van ISO Partner werden de rubbers exact berekend op de druk en het totale gewicht van de twee units: een slordige 11,5 ton, verdeeld over vier cruciale steunpunten. De berekeningen waren gedaan en eind maart was het zover. Met behulp van een indrukwekkende Sarens telekraan, een rigger en een vijzelspecialist werden de units millimeter voor millimeter gelift om de Sylodyn-rubbers te plaatsen. Tegelijkertijd werd er een slimme bouwkundige aanpassing gedaan aan de buitenzijde.

Dankzij een tip van collega Mark Fackeldey werd er een losse 4-pootkolom geplaatst. Hierdoor staat de toegangstrap nu volledig standalone en maakt deze via de grond geen enkel contact meer met de kantoorunits. De trillingsbrug werd hiermee definitief doorbroken.

Maar liefst 90% minder trillingen

Het resultaat mag er zijn. De extreme trillingen in het pand zijn met maar liefst 90% afgenomen. Hoewel de kantoren door de zwevende rubbers nu een fractie ‘wiebeliger’ aanvoelen bij het binnenlopen. Dat was even wennen voor de gebruikers, maar de oplossing heeft gezorgd voor een rustige en uitstekend werkbare situatie.

“Eigenlijk hoort dit specifieke stukje trillingstechniek helemaal niet bij ons standaard vakgebied”, vertelt Projectleider Ab Bravenboer. “Maar omdat ik zelf jarenlang bij AVR heb gewerkt, wist ik precies hoe complex de situatie op het terrein was.” Kortom: als de standaardoplossing niet werkt, dan zoeken we bij Jan Snel door naar een oplossing die wél werkt.

Jouw partner in élke situatie

Dit project bewijst dat modulaire bouw bij Jan Snel verder gaat dan het leveren van meters. Het gaat om het begrijpen van de omgeving waarin we bouwen, het anticiperen op onvoorziene omstandigheden en het leveren van maatwerk. Zelfs als daar spoorwegtechnologie aan te pas moet komen. Benieuwd naar wat we voor jou kunnen betekenen? Neem dan gerust contact met ons op.

Het temmen van zware industriële trillingen

Benieuwd wat wij voor jou kunnen betekenen?

Marcel Langendoen